เทคโนโลยีทางอวกาศ มีความแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ Perseverance จะแสดงเทคโนโลยีเครนทางอากาศอีกครั้ง ในเดือนพฤษภาคม เทียนเหวิน1 จะแสดงเทคโนโลยีการบินกลับและลงจอดของจรวด แผนหลักทั้งสาม สำหรับการลงจอดบนดาวอังคารทำไมพวกเขาถึงเลือกต่างกัน

ขั้นแรกให้สร้างหลักฐานพื้นฐาน สำหรับการสำรวจดาวอังคารรถแลนด์โรเวอร์ ลาดตระเวนเคลื่อนที่อิสระ สามารถทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ได้มากขึ้น และยิ่งใหญ่ขึ้นก็ยิ่งดี ดังนั้นจึงเป็นข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญมาก ที่จะสามารถส่งรถแลนด์โรเวอร์ที่ใหญ่กว่าหนักกว่า และซับซ้อนมากขึ้นไปยังพื้นผิวดาวอังคารได้อย่างปลอดภัย ในแง่ของวิวัฒนาการและความซับซ้อนของเวลามนุษย์ มีเทคโนโลยีลงจอดบนดาวอังคารถึงสามรุ่น

ประเภทแรก จรวดที่บินกลับและลงจอด ดังที่ชื่อแนะนำจรวดขับดันย้อนกลับ จะทำงานจนกว่าจะตกลงบนพื้นผิวดาวอังคาร มีถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ เทียบกับปริมาตรของตัวแลนเดอร์เอง และจรวดขับดันย้อนกลับและระบบตรวจจับต่างๆ ก็ติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของแลนเดอร์แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ที่คนขับรถคันนี้จะมีพื้นที่พิเศษในการออกแบบโครงสร้างช่วงล่าง และระบบการเคลื่อนที่ของล้อ ไม่มีทางที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวพลิกกลับของแรงขับจะทำการปลดก่อนลงจอด แต่ขาลงจอดจะต้องหนักพอที่จะลดจุดศูนย์ถ่วง โดยรวมของผู้ลงจอดและปรับปรุงความปลอดภัยในการลงจอด

การจำลอง เทคโนโลยีทางอวกาศ การลงจอด เทียนเหวิน1 ของ National Space Administration

ข้อดี เหมาะสำหรับการลงจอดบนบกที่มีคุณสมบัติหลากหลาย ปัจจัยด้านความปลอดภัยคือสูงสุด แผนการสำคัญสำหรับยานอวกาศขนาดใหญ่ในอนาคต ข้อเสีย ไม่สามารถใช้กับรถแลนด์โรเวอร์ได้โดยตรง หรือสามารถปล่อยรถแลนด์โรเวอร์ขนาดเล็กผ่านแลนเดอร์เท่านั้น ภูมิประเทศของเขตลงจอดมีความต้องการสูง และเป็นการยากที่จะท้าทายภูมิประเทศที่ซับซ้อน ความซับซ้อนของเครื่องมือมี จำกัด

กรณีที่ประสบความสำเร็จ Mars 3, Viking 1, Viking 2, Phoenix, Insight เทียนเหวิน.1 ก็เป็นแผนนี้เช่นกัน

ประเภทที่สอง ถุงลมนิรภัยเด้งและร่อนลง โปรแกรมขับเคลื่อนย้อนกลับของจรวด ยังคงถูกนำมาใช้สำหรับการชะลอตัวเบื้องต้น และการโฉบเพื่อกำหนดจุดลงจอด อย่างไรก็ตามในขั้นตอนสุดท้าย ผู้ลงจอดถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนส่วนหนึ่งบรรทุกจรวด และถังเชื้อเพลิงแบบถอยหลังส่วนอีกส่วนหนึ่งพับและห่ออย่างแน่นหนา ด้วยถุงลมนิรภัยขนาดใหญ่ หลังจากที่ระบบป้องกันการลงจอดกำหนดพื้นที่ลงจอดแล้ว ถุงลมนิรภัยจะโผล่ออกมาและแขวนไว้อย่างแน่นหนาด้วยเชือกจากนั้นลงมาเรื่อยๆ เชือกจะแตกหลังจากออกคำสั่งปลด ถุงลมนิรภัยถูกปล่อยออกมาจากพื้นผิวดาวอังคารเพียงไม่กี่เมตร จากนั้นก็ทรงตัวหลังจากหลายครั้งที่กระเด้งลงพื้น มักจะมีอุปกรณ์ปรับสมดุลภายในถุงลมนิรภัยขนาดใหญ่

เพื่อให้แน่ใจว่ารถแลนด์โรเวอร์ที่พับอยู่จะรักษาท่าทางที่ถูกต้องกับพื้นหลัง จากที่ถุงลมนิรภัยหยุดเคลื่อนไหวจากนั้นถุงลมนิรภัยจะเปิดขึ้น และรถแลนด์โรเวอร์จะค่อยๆ คลี่ออกและขับออกไป ข้อดีเหมาะสำหรับยานสำรวจดาวอังคารขนาดกลางที่เคลื่อนย้ายได้ และไม่ต้องการภูมิประเทศที่สูงในพื้นที่ลงจอด

ข้อเสีย ความจุของถุงลมนิรภัยมีขีดจำกัด ด้านบนของการป้องกัน และแรงกระแทกยังจำกัดอุปกรณ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของรถแลนด์โรเวอร์ กรณีที่ประสบความสำเร็จ การรวมกันของ Pathfinder Sojourner, Courage, Opportunity

ประเภทที่สาม เครนทางอากาศ ขณะนี้มีเพียงคิวริออซิตี เท่านั้นที่ใช้โครงร่างนี้ความเพียรจะยังคงใช้มันต่อไป โครงร่างนี้ยังแบ่งคนเดินดินออกเป็นสองส่วน ส่วนบนเป็นเครนทางอากาศที่มีจรวดขับดันย้อนกลับทรงพลัง 8อัน ซึ่งช่วยปกป้องรถแลนด์โรเวอร์ คิวริออซิตี ที่อยู่ตรงกลางระหว่างการลงมา จากนั้นคิวริออซิตี ก็ถูกปล่อยออกมา และแขวนไว้มันถูกเชื่อมต่อด้วยสายไนลอนสามเส้นที่มีความยาวไม่เกิน 7.5 เมตรและสายสะดือที่รับผิดชอบในการส่งสัญญาณและคำสั่งควบคุม เมื่อความสูงลดลงระบบไฟฟ้าของคิวริออซิตี และล้อขนาดใหญ่ 6 ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางครึ่งเมตรจะถูกติดตั้งอย่างเต็มที่เซ็นเซอร์ที่ด้านล่างของคิวริออซิตี

จะรายงานสถานะแบบเรียลไทม์ไปยังเครนทางอากาศผ่านสายสะดืออย่างต่อเนื่อง ภายใต้การเคลื่อนที่ของเครนทางอากาศที่โฉบลงและดีเยี่ยมคิวริออซิตี ค่อยๆ เข้าใกล้พื้นในที่สุดหลังจากที่รถแลนด์โรเวอร์สัมผัสได้ถึงการสัมผัสที่มั่นคงกับพื้นผิวของดาวอังคาร เชือกไนลอนและสายเคเบิลจะถูกตัดทันที จากนั้นเครนทางอากาศจะใช้พลังงานทั้งหมด เพื่อบินไปให้ไกลที่สุดจากความอยากรู้อยากเห็นและในที่สุดก็พัง

ข้อดี สามารถปล่อยรถแลนด์โรเวอร์ที่มีมวลและปริมาตรมากขึ้น ด้วยความต้องการที่ต่ำในภูมิประเทศของพื้นที่ลงจอดรถแลนด์โรเวอร์เหล่านี้ จะได้รับการปกป้องในระดับสูงสุดและสามารถบรรทุกเครื่องมือขั้นสูงที่ซับซ้อนได้ ข้อเสียความยากทางเทคนิคสูงที่สุดและยังมีขีดจำกัด ด้านบนของมวลความเพียร 1,025 กก. ใกล้ถึงขีดจำกัด เรื่องราวความสำเร็จ ความอยากรู้อยากเห็น ดังนั้นสำหรับประเทศของฉันในขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคเบื้องต้น สำหรับยานสำรวจดาวอังคารระดับ 240 กิโลกรัม จึงจำเป็นต้องใช้จรวดขับกลับแบบคลาสสิกที่สุด และปล่อยโดยผู้ลงจอด Perseverance มีน้ำหนักมากกว่า 1 ตันและมี คิวริออซิตี

เป็นพื้นฐาน และเลือกใช้เทคโนโลยีเครนทางอากาศ แต่ฉันต้องยอมรับว่าจากทุกแง่มุมเทคโนโลยีต่างๆ ของ Perseverance มีประสิทธิภาพมากกว่า และเป็นเป้าหมายของความพยายามของเรา

บทความอื่นที่น่าสนใจ > โรคปอด ผลเสียจากการสูบบุหรี่